MONTREAL, le 15 juill. /CNW Telbec/ - Air Canada a formulé aujourd'hui
les commentaires suivants par suite de la confirmation de la ratification par
les membres de l'Association internationale des machinistes et des
travailleurs et travailleuses de l'aérospatiale (AIMTA) des accords
préliminaires sur le maintien de la paix sociale et l'allègement de la
capitalisation des régimes de retraite. Voilà qui met fin au processus de
ratification par tous les cinq syndicats canadiens de la Société.
    "La conclusion du processus de ratification constitue une étape
importante en vue d'assurer la stabilité dont a besoin la Société pour
affronter les difficultés de la période actuelle, a déclaré Calin Rovinescu,
président et chef de la direction d'Air Canada.
    Cela représente un signe encourageant de l'appui de nos employés en vue
de créer, en travaillant ensemble, une entreprise plus solide dans le présent
contexte économique. Je félicite les représentants syndicaux et les équipes de
direction d'Air Canada qui ont pris part au processus pour leur travail assidu
et leur professionnalisme. Je tiens à remercier spécialement l'honorable James
Farley, c.r., de sa collaboration.
    Les temps sont extrêmement difficiles pour l'industrie du transport
aérien et les marchés du crédit. Les obstacles à surmonter sont nombreux; il
faut notamment arriver à obtenir des autorités gouvernementales les
approbations nécessaires pour les dispositions de financement des régimes de
retraite, puis à recueillir des fonds additionnels afin de satisfaire nos
besoins immédiats en liquidités. Si nous y parvenons, une restructuration
complète de l'entreprise sera nécessaire afin qu'Air Canada puisse renouer
avec la rentabilité. Entre autres, nous devrons appliquer avec discipline un
important programme de réduction des coûts, ce qui nécessitera la
participation d'un certain nombre de fournisseurs et de parties prenantes, en
plus d'adopter des initiatives axées sur la production de rentrées. En même
temps, nous chercherons à nous engager de nouveau auprès des clients, puis à
trouver des solutions à valeur ajoutée afin de ne pas céder de parts de marché
à nos rivaux", a conclu M. Rovinescu.
    La Société a conclu des conventions collectives intégrales d'une durée de
21 mois avec tous ses employés syndiqués au Canada, sans qu'il n'y ait
d'incidence sur les coûts, ainsi qu'un accord au sujet d'un moratoire sur la
capitalisation des régimes de retraite. Selon les conditions de l'accord
relativement à la prolongation des conventions collectives, aucun changement
au taux salarial et au niveau des prestations de retraite ne sera apporté
pendant la période de prolongation.
    Les accords demeurent assujettis à l'adoption par le gouvernement fédéral
d'un décret modifiant les règlements en matière de capitalisation des régimes
de retraite d'Air Canada et à l'obtention par la Société d'un financement
additionnel d'au moins 600 M$.Les accords sur la capitalisation des régimes de
retraite sont également assujettis à l'appui des employés non syndiqués et des
retraités de la Société. Un processus de consultation avec ces groupes est en
cours, et on prévoit que celui-ci prendra fin d'ici le 18 juillet 2009.

    Les cinq syndicats qui représentent les employés de la Société basés au
Canada sont les suivants : l'AIMTA représente environ 12 300 employés de
l'appui technique, de l'entretien et du soutien opérationnel, de bureau et des
finances; l'Association des pilotes d'Air Canada (APAC), environ 3 200
pilotes; le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), environ 6 700
agents de bord; la section locale 2002 du Syndicat des travailleurs et
travailleuses de l'automobile (TCA), environ 4 100 agents - Ventes et Service
clientèle, et la Canadian Airline Dispatchers Association (CALDA), environ 70
régulateurs de vol.

    Information prospective

    Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir des énoncés
prospectifs écrits ou oraux au sens de la législation sur les valeurs
mobilières applicable. Comme, de par leur nature, les énoncés prospectifs
partent d'hypothèses, ils sont sujets à d'importants risques et incertitudes.
Les prévisions ou projections ne sont donc pas entièrement assurées en raison,
notamment, de la survenance possible d'événements externes ou de l'incertitude
qui caractérise le secteur. A terme, les résultats réels peuvent donc différer
sensiblement des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs du fait de
l'action de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et
de la conjoncture en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation
et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie,
les taux de change et d'intérêt, les relations du travail, la concurrence, les
conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les questions
d'assurance et les coûts qui y sont associés, l'évolution de la demande en
fonction du caractère saisonnier du secteur, les questions
d'approvisionnement, l'évolution de la législation, de la réglementation ou de
procédures judiciaires, les litiges actuels et éventuels avec des tiers ainsi
que les facteurs dont il est fait mention dans les documents financiers
publics d'Air Canada consultables au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs
contenus dans le présent communiqué représentent les attentes d'Air Canada, en
date de celui-ci, et ils peuvent changer par la suite. Toutefois, Air Canada
n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la
lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs, ou pour
quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation des
valeurs mobilières applicable.
    %SEDAR: 00001324EF c6398