MONTREAL, le 6 juill. /CNW Telbec/ - Air Canada a déclaré aujourd'hui
qu'elle a été informée par l'Association internationale des machinistes et des
travailleurs et travailleuses de l'aérospatiale (AIMTA) que les accords
préliminaires conclus entre les parties le 8 juin 2009 au sujet d'un moratoire
sur la capitalisation des régimes de retraite et du maintien de la paix
sociale seraient soumis de nouveau à ses membres à des fins de ratification.
    Le 1er juillet 2009, l'AIMTA a annoncé que les accords préliminaires
avaient été rejetés de justesse par l'une de ses unités de négociation, comme
l'indiquent les résultats ci-après :Employés de bureau - 93,2 % en faveur
    Personnel des finances - 87,5 % en faveur
    Maintenance technique et Soutien opérationnel - 50,8 % contreCompte tenu de ces résultats, la Société et l'AIMTA ont mené des
discussions durant la fin de semaine et ont convenu de clarifier certains
points et de soumettre rapidement les accords initiaux à un nouveau vote.
    La Société a conclu des accords sur la prolongation des conventions
collectives sans incidence sur les coûts avec tous ses employés syndiqués au
Canada, en plus des accords préliminaires au sujet d'un moratoire sur la
capitalisation des régimes de retraite. Ces accords sont assujettis à un
certain nombre de conditions, incluant la ratification par les membres de
chacun des cinq syndicats, l'adoption par le gouvernement fédéral d'un décret
modifiant les règlements en matière de capitalisation des régimes de retraite
d'Air Canada et l'obtention par la Société d'un financement additionnel d'au
moins 600 M$.
    Les accords avec le Syndicat des travailleurs et travailleuses de
l'automobile (TCA) et la Canadian Airline Dispatchers Association (CALDA) ont
été ratifiés, et le processus de ratification se poursuit avec l'Association
des pilotes d'Air Canada (APAC) et le Syndicat canadien de la fonction
publique (SCFP).
    L'AIMTA représente environ 12 300 employés de la Maintenance technique et
du Soutien opérationnel, de bureau et des finances au service d'Air Canada.

    Information prospective

    Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir des énoncés
prospectifs écrits ou oraux au sens de la législation en valeurs mobilières
applicable. Comme, de par leur nature, les énoncés prospectifs partent
d'hypothèses, ils sont sujets à d'importants risques et incertitudes. Les
prévisions ou projections ne sont donc pas entièrement assurées en raison,
notamment, de la survenance possible d'événements externes ou de l'incertitude
qui caractérise le secteur. A terme, les résultats réels peuvent donc différer
sensiblement des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs du fait de
l'action de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et
de la conjoncture en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation
et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie,
les taux de change et d'intérêt, les relations du travail, la concurrence, les
conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les questions
d'assurance et les coûts qui y sont associés, l'évolution de la demande en
fonction du caractère saisonnier du secteur, les questions
d'approvisionnement, l'évolution de la législation, de la réglementation ou de
procédures judiciaires, les litiges actuels et éventuels avec des tiers ainsi
que les facteurs dont il est fait mention dans les documents financiers
publics d'Air Canada consultables au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs
contenus dans le présent communiqué représentent les attentes d'Air Canada, en
date de celui-ci, et ils peuvent changer par la suite. Toutefois, Air Canada
n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la
lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs, ou pour
quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation des
valeurs mobilières applicable.
    %SEDAR: 00001324EF c4066