Air Canada publie les résultats du trafic pour mai
MONTREAL, le 8 juin /CNW Telbec/ - Pour le mois de mai, le coefficient d'occupation consolidé d'Air Canada et d'Air Canada Jazz(MC) s'est établi à 79,5 %, contre 83,2 % en mai 2008, soit une baisse de 3,7 points de pourcentage. Le trafic réseau a baissé de 10,3 %, en regard d'une diminution de la capacité de 6,1 % à l'échelle du réseau. Dans le cadre de son exploitation principale, Air Canada a annoncé un coefficient d'occupation de 81,0 % pour mai 2009, contre 84,3 % pour le même mois de l'année dernière, soit une baisse de 3,3 points de pourcentage. La Société a enregistré, en exploitation principale, une diminution de 10,4 % du nombre de ses passagers-milles payants (PMP) en mai 2009 par rapport au même mois en 2008, en regard d'une réduction de la capacité de 6,7 %. Air Canada Jazz, auprès de qui Air Canada achète de la capacité régionale, a déclaré un coefficient d'occupation de 65,6 %, soit une baisse de 6,8 points de pourcentage par rapport au coefficient de 72,4 % enregistré en mai 2008. Par rapport à ce dernier mois, le transporteur a affiché une augmentation de 0,2 % de sa capacité et un recul de 9,2 % de ses PMP. "Pour le mois de mai, le coefficient d'occupation consolidé d'Air Canada et Jazz a atteint 79,5 %, a affirmé Calin Rovinescu, président et chef de la direction. Malgré la baisse de la demande de voyages en raison du ralentissement économique et des préoccupations que suscite le virus de la grippe H1N1, nous avons été en mesure de maintenir un rendement relativement stable pendant le mois. Nous continuerons à gérer la capacité rigoureusement, entre autres en redéployant la capacité afin de déterminer de nouvelles possibilités de rentrées. Au cours des cinq dernières semaines, nous avons inauguré de nouvelles liaisons sans escale au départ de Calgary à destination de San Diego (CA), London (ON) et Whitehorse (YT). Nous sommes également très heureux de la réaction des consommateurs à l'égard de notre nouvelle liaison sans escale offerte toute l'année entre Montréal et Genève, une importante destination internationale alliant les affaires et les loisirs qui donne accès à la région française Rhône-Alpes. Au cours des dernières semaines, nous avons poursuivi la mise en oeuvre d'initiatives visant à nous engager de nouveau auprès de nos clients et de l'industrie du voyage, notamment l'introduction de notre garantie du tarif le plus bas et, plus récemment, d'un programme de commissions pour les agents de voyages du Canada dans le but de les récompenser pour leur soutien. En mai, nous avons également terminé le réaménagement de notre parc aérien afin d'offrir un produit de premier plan qui est bien accueilli par les clients." "Je félicite nos employés, dont les efforts ont, une fois de plus, permis de dépasser les objectifs de satisfaction de la clientèle et de ponctualité à l'arrivée, et ce, pour un quatrième mois consécutif. Pour mai, notre taux de ponctualité à l'arrivée est de 84 %." MISE EN GARDE CONCERNANT LES ENONCES PROSPECTIFS Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir des énoncés prospectifs écrits ou oraux au sens de la législation en valeurs mobilières applicable. Comme, par leur nature, les déclarations prospectives partent d'hypothèses, elles sont sujettes à d'importants risques et incertitudes. Les prévisions ou projections ne sont donc pas entièrement assurées en raison, notamment, de la survenance possible d'événements externes ou de l'incertitude qui caractérise le secteur. A terme, les résultats réels peuvent donc différer sensiblement des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs du fait de l'action de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et de la conjoncture en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie, les taux de change et d'intérêt, les relations du travail, la concurrence, les conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les questions d'assurance et les coûts qui y sont associés, l'évolution de la demande en fonction du caractère saisonnier du secteur, les questions d'approvisionnement, l'évolution de la législation, de la réglementation ou de procédures judiciaires, les litiges actuels et éventuels avec des tiers ainsi que les facteurs dont il est fait mention dans les documents financiers publics d'Air Canada consultables au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué représentent les attentes d'Air Canada en date de celui-ci et ils peuvent changer par la suite. Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs, ou pour quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation des valeurs mobilières applicable.------------------------------------------------------------------------- EXPLOITATION PRINCIPALE D'AIR CANADA (Inclut le service d'Air Canada Jetz(MC) et des transporteurs de troisième niveau) ------------------------------------------------------------------------- Mai Résultats Cumulés ---------------------------------------------------------- 2009 2008 Variation 2009 2008 Variation ------------------------------------------------------------------------- Trafic (PMP en millions) 3 546 3 956 -10,4 % 17 202 18 892 -8,9 % ------------------------------------------------------------------------- Capacité (SMO en millions) 4 376 4 691 -6,7 % 21 218 23 058 -8,0 % ------------------------------------------------------------------------- Coefficient d'occupation 81,0 % 84,3 % -3,3 points 81,1 % 81,9 % -0,8 point ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 1 069 1 203 -11,1 % 4 845 5 139 -5,7 % Canada --------------------------------------------------------------- (Réseau SMO 1 347 1 467 -8,2 % 5 984 6 236 -4,0 % inté- --------------------------------------------------------------- rieur) Coef- ficient d'occu- pation 79,4 % 82,0 % -2,6 points 81,0 % 82,4 % -1,4 point ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 440 499 -11,8 % 2 801 3 246 -13,7 % Réseau --------------------------------------------------------------- trans- SMO 569 620 -8,2 % 3 514 4 084 -14,0 % fronta- --------------------------------------------------------------- lier Coef- ficient d'occu- pation 77,3 % 80,5 % -3,2 points 79,7 % 79,5 % +0,2 point ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 1 083 1 129 -4,1 % 4 216 4 581 -8,0 % Réseau --------------------------------------------------------------- trans- SMO 1 286 1 290 -0,3 % 5 270 5 554 -5,1 % atlan- --------------------------------------------------------------- tique Coef- ficient d'occu- pation 84,2 % 87,5 % -3,3 points 80,0 % 82,5 % -2,5 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 617 719 -14,2 % 2 741 3 311 -17,2 % Réseau --------------------------------------------------------------- trans- SMO 744 807 -7,8 % 3 151 3 946 -20,1 % paci- --------------------------------------------------------------- fique Coef- ficient d'occu- pation 82,9 % 89,1 % -6,2 points 87,0 % 83,9 % +3,1 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 337 406 -17,0 % 2 599 2 615 -0,6 % Amérique --------------------------------------------------------------- latine SMO 430 507 -15,2 % 3 299 3 238 +1,9 % et --------------------------------------------------------------- autres Coef- ficient d'occu- pation 78,4 % 80,1 % -1,7 point 78,8 % 80,8 % -2,0 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- FOURNISSEUR DE CAPACITE REGIONALE POUR AIR CANADA (Air Canada Jazz(MC)) ------------------------------------------------------------------------- Mai Résultats Cumulés ---------------------------------------------------------- 2009 2008 Variation 2009 2008 Variation ------------------------------------------------------------------------- Trafic (PMP en millions) 317 349 -9,2 % 1 478 1 740 -15,1 % ------------------------------------------------------------------------- Capacité (SMO en millions) 483 482 +0,2 % 2 190 2 355 -7,0 % ------------------------------------------------------------------------- Coefficient d'occupation 65,6 % 72,4 % -6,8 points 67,5 % 73,9 % -6,4 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 228 248 -8,1 % 1 037 1 299 -20,2 % Canada --------------------------------------------------------------- (Réseau SMO 320 329 -2,7 % 1 416 1 693 -16,4 % inté- --------------------------------------------------------------- rieur) Coef- ficient d'occu- pation 71,3 % 75,4 % -4,1 points 73,2 % 76,7 % -3,5 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 89 101 -11,9 % 441 441 0,0 % Réseau --------------------------------------------------------------- trans- SMO 163 153 +6,5 % 774 662 +16,9 % fronta- --------------------------------------------------------------- lier Coef- ficient d'occu- pation 54,6 % 66,0 % -11,4 points 57,0 % 66,6 % -9,6 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- DONNEES GLOBALES (Exploitation principale d'Air Canada et Air Canada Jazz(MC)) ------------------------------------------------------------------------- Mai Résultats Cumulés ---------------------------------------------------------- 2009 2008 Variation 2009 2008 Variation ------------------------------------------------------------------------- Trafic (PMP en millions) 3 863 4 305 -10,3 % 18 680 20 632 -9,5 % ------------------------------------------------------------------------- Capacité (SMO en millions) 4 859 5 173 -6,1 % 23 408 25 413 -7,9 % ------------------------------------------------------------------------- Coefficient d'occupation 79,5 % 83,2 % -3,7 points 79,8 % 81,2 % -1,4 point ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 1 297 1 451 -10,6 % 5 882 6 438 -8,6 % Canada --------------------------------------------------------------- (Réseau SMO 1 667 1 796 -7,2 % 7 400 7 929 -6,7 % inté- --------------------------------------------------------------- rieur) Coef- ficient d'occu- pation 77,8 % 80,8 % -3,0 points 79,5 % 81,2 % -1,7 point ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 529 600 -11,8 % 3 242 3 687 -12,1 % Réseau --------------------------------------------------------------- trans- SMO 732 773 -5,3 % 4 288 4 746 -9,7 % fronta- --------------------------------------------------------------- lier Coef- ficient d'occu- pation 72,3 % 77,6 % -5,3 points 75,6 % 77,7 % -2,1 points ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- PMP 2 037 2 254 -9,6 % 9 556 10 507 -9,1 % Réseau --------------------------------------------------------------- inter- SMO 2 460 2 604 -5,5 % 11 720 12 738 -8,0 % nation- --------------------------------------------------------------- al Coef- ficient d'occu- pation 82,8 % 86,6 % -3,8 points 81,5 % 82,5 % -1,0 point -------------------------------------------------------------------------%SEDAR: 00001324EF c3887
Pour plus de renseignements:
Renseignements: Isabelle Arthur (Montréal), (514) 422-5788; Peter Fitzpatrick (Toronto), (416) 263-5576; Angela Mah (Vancouver), (604) 270-5741; aircanada.com